2020年5月22日晚上8點(diǎn)左右,車主在駕駛車輛行駛到廣州白云區(qū)黃石路附近時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛的自動(dòng)空調(diào)不工作。隨后該車熄火后再次點(diǎn)火嘗試啟動(dòng)汽車,但仍然無法正常開啟車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)(外循環(huán))。由于當(dāng)時(shí)天色已黑且周圍沒有路燈照明,因此未能及時(shí)找到原因并解決此問題。
經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn):
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為39.5°c;
2、機(jī)油壓力表顯示油壓低于0.35mpa左右;
3、水溫傳感器和進(jìn)氣流量計(jì)均未檢測出制冷劑信號(hào)輸出電壓值或電流值異常現(xiàn)象發(fā)生。(根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該是蒸發(fā)箱內(nèi)制冷劑的濃度過低導(dǎo)致)
4、打開前擋風(fēng)玻璃下方的進(jìn)風(fēng)口蓋板,從下方觀察水箱散熱片表面無明顯結(jié)霜痕跡出現(xiàn)。
5、拆掉冷凝器表面的隔熱棉層,用萬向節(jié)扳手將散熱器風(fēng)扇拆卸下來,然后對(duì)散熱器進(jìn)行了清洗處理。
6、使用高壓氣泵吹干冷凝器的內(nèi)部水分之后,重新裝好密封圈及防水墊圈進(jìn)行固定安裝即可完成更換操作。
7、通過以上方法解決了上述的故障情況,并且確認(rèn)了是壓縮機(jī)損壞造成的。
總結(jié)
綜上所述,造成此次故障的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的沸點(diǎn)較高而導(dǎo)致了高溫蒸汽直接進(jìn)入到氣缸中燃燒從而產(chǎn)生了大量的一氧化碳以及二氧化碳等氣體,這些有毒有害氣體隨著空氣的流動(dòng)進(jìn)入到了車廂之內(nèi)造成了乘客的不適感甚至中毒的現(xiàn)象產(chǎn)生,最終使得車載電腦判定出現(xiàn)了故障碼而導(dǎo)致自動(dòng)空調(diào)停止工作的結(jié)果的發(fā)生!所以對(duì)于此類車型來說一定要做好日常保養(yǎng)維護(hù)的工作才能保證行車安全
【小貼士】
(1)當(dāng)您的愛車遇到類似的問題時(shí)不要慌亂,首先應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)、鑰匙門鎖止裝置以切斷電路連接,同時(shí)拔除插頭以免蓄電池電量耗光而無法繼續(xù)充電;其次可采取如下措施進(jìn)行處理:1斷開電瓶負(fù)極;2如果是在夏季用車的話建議立即把車子放在通風(fēng)陰涼處降溫;3如果是冬季則可將車子放置于室內(nèi)保暖;4若仍不能正常使用則需要聯(lián)系4s店維修人員進(jìn)行檢查修理;5最后需要提醒您的是切勿自行隨意拆開電器設(shè)備檢修或者添加配件。


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