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空調發故障信號的原因

發布時間:2023-09-01 點擊:173
1、制冷劑不足
(1)壓縮機排氣溫度過高或壓力過低;
(2)冷凝器散熱不良。
2、壓縮機的過熱和過載保護功能失效
(1)當系統內高壓氣體超過設定值時(一般為5mpa左右),壓縮機自動停機并發出eol、err(超負荷)等報警信息。
(3)如果上述兩種原因同時存在且時間過長,則壓縮機將進入自我保護狀態而停止工作。此時應檢查系統的供液量是否低于正常水平、冷卻水的流量及水質是否正常以及是否有空氣泄漏現象出現。如發現異常應及時排除后再啟動發動機進行試車以確定故障所在部位。
3、蒸發器的臟污堵塞導致換熱效果變差
由于灰塵的堆積使散熱器上部的翅片間形成一層厚厚的灰層,從而影響熱量的散發與交換作用。因此必須定期清洗保養蒸發器和暖風小水箱內的水垢及其它雜質。
4、節溫控制裝置損壞
該開關的作用是在高溫季節防止水溫升高太多而導致機油的氧化腐蝕變質。在冬季低溫情況下通過降低膨脹閥的開度以防止機油凝固成膠狀粘附于活塞環槽內造成拉缸事故的發生。(注:此情況一般出現在北方地區使用柴油發動機的車型中)。另外還應經常對溫控開關進行檢查以保證其正常工作。
5、燃油泵油壓太低
若長時間行駛后未及時加油會造成燃油泵磨損過大甚至燒壞的現象發生。因此在每次出遠行前都應對油箱中的剩余汽油進行一次徹底清理以確保行車安全。
6、風扇皮帶打滑
這種情況多發生在夏季氣溫較高的情況下。主要是因風扇電機軸承間隙太大造成的。可適當調整風機固定螺栓的位置即可解決。


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