空調(diào)e4故障澳凱_minus[3]
接到一輛奔馳ea，揚(yáng)巴atic對(duì)面招聘，20分鐘內(nèi)出。
且故障現(xiàn)象，揚(yáng)巴維rm00r中間出風(fēng)口沒(méi)風(fēng)，進(jìn)出風(fēng)不順，制冷效果差。
故障診斷：
接車后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，調(diào)到中間出風(fēng)口，出風(fēng)量正常，但出風(fēng)口卻沒(méi)有冷風(fēng)，發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口溫度偏高，多次停車，實(shí)際出風(fēng)口溫度偏高。
連接診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)無(wú)確實(shí)對(duì)冷風(fēng)電機(jī)(pe)地址端子插頭(cn4)插座3(9)、插頭插座3(2)、控制柜上溫度傳感器調(diào)至中間位置。
連接診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)溫度為30度，調(diào)回正常室溫后，再開空調(diào)試機(jī)，出風(fēng)溫度達(dá)到°c，冷風(fēng)速度驟降。
分析處理方法：
對(duì)于暴露在外的環(huán)境溫度，其次進(jìn)出風(fēng)口溫度為5°c，正常時(shí)，出風(fēng)口溫度為5°c。如果進(jìn)出風(fēng)口溫度傳感器的裝配位置發(fā)生偏移，可按照此位置進(jìn)行操作。
電路板故障。
聯(lián)系廠家根據(jù)安全閥的壓力整定參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲壕o調(diào)整，直到無(wú)漏汽現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生。
處理方法：
1。水溫偏低，可調(diào)節(jié)至中間位置。
2。出水溫度傳感器故障，可更換出水溫度傳感器。
3。系統(tǒng)中有空氣，需要檢查并清洗。
4。感溫器失效，不能識(shí)別溫度的信號(hào)，這也是分析原因。
原因1：出水溫度傳感器故障，阻值不誤，可能是感溫頭的問(wèn)題。
2：溫度傳感器故障，阻值不穩(wěn)定，系統(tǒng)不能建立正常的溫度。
3：超溫保護(hù)，冷卻水溫度過(guò)高，高于出水溫度保護(hù)設(shè)定值。
4。進(jìn)水溫度傳感器故障，高、低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。
說(shuō)明：水溫度傳感器和流量傳感器是沒(méi)有異常的。


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