奔馳w220、w210等車型在維修保養時經常遇到制冷效果不好的問題。經過檢查發現是壓縮機損壞造成的。更換新的壓縮機電控后試車效果很好;而新換的發動機電腦又出現同樣現象:啟動困難且水溫偏高(一般在90度以上)。經檢測為冷卻液溫度過高所致,于是拆下散熱器蓋用高壓水槍沖洗散熱片并加注冷媒進行降溫處理,但仍然不能解決問題。
由于該車的冷凝器位于底盤下面無法打開檢修,因此只能從其他部位查找原因了!通過觀察發現水箱內有一根水管與蒸發箱相通,再仔細查看后發現此管上有一個小孔,里面插有膠皮塞子。將膠皮塞拔出后再裝回即可正常使用了。(注意:一定要把原來的膠皮塞取下來)
另外,根據經驗判斷可能是節溫器的控制開關接觸不良造成的水溫高的問題。拆開清洗后的 節溫閥 ,果然發現有雜質堵塞導致其動作不靈活或失效的情況發生。清理干凈后用萬向球頭扳手擰動調節螺釘至合適的位置就可以解決問題了!(注意 :一定不要用硬物去敲打它!)
至此,困擾多日的難題終于得到圓滿解決了......


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